CIMERO

oblikovalec Jan Padrnos

Vizualno zanimiva, a vendar preprosta nadstrešnica za avtobusno postajališče je zaradi svoje oblike, zgradbe in uporabljenih materialov primerna za manjše in obrobne lokacije. Ogrodje nadstrešnice je sestavljeno iz zvarjenih drogov iz galvaniziranega jekla v obliki obrnjenega L-profila, ki jih v vzdolžni smeri povezuje cevni drog, ki podpira ogrodje steklene strehe. Nadstrešnico lahko dopolnimo z eno ali dvema steklenima ali lesenima stranskima stenama in podaljšano klopjo.
Nadstrešnica je zgrajena iz ogrodja,  izdelanega iz galvaniziranega jekla, ki je lahko obdelano s prašnim premazom. Stenske plošče so  izdelane iz masivnih lesenih lamel iz borovega lesa ThermoWood®.  Streha je narejena iz  varnostnega temperiranega stekla in je na voljo v prozorni verziji, pritrjena pa je z aluminijastimi profili. Klop je narejena iz zaobljenih lamel iz masivnega lesa. Na podporno konzolo so pritrjene z vijaki iz nerjavnega jekla. Plošče na spodnjem delu nadstrešnice omogočajo skrito podzemno pritrditev na podlago.

Dizajn na podlagi tipa
ZPC210

ZPC210

ZPC211

ZPC211

ZPC212

ZPC212

ZPC220

ZPC220

ZPC221

ZPC221

Variante kovinskih delov
Variante lesenih delov
Variante opažev
Dimenzije D×G×V
3400×1904×2553 mm 3400×1904×2553 mm 3400×1904×2553 mm 5070×1904×2553 mm 5070×1904×2553 mm
Lesene plošče zagotavljajo visoko vzdržljivost in jakost nadstrešnic CIMERO.
1
Vgrajena klop
Značilna lastnost tega avtobusnega postajališča je daljša klop, ki je podaljšana izven strehe. Tako pridobimo več sedežev.
2
Odpornost
Zaradi robustne konstrukcije z lesnimi polnili je to avtobusno postajališče primerno za lokacije z visokim tveganjem za vandalizem.
3
Kombinacija v enakem dizajnu
K tej nadstrešnici lahko naročite koš za smeti z enakim dizajnom ostrih linij.

Morda vas zanima

SADKA

BAS

UNITAB

BETLA